
Ввод в эксплуатацию 06/2012 Kollmorgen
106 S701-S724 Справочник по изделию
Сообщения об ошибках 9.6
Возникающие ошибки отображаются на светодиодном индикаторе на передней панели
в виде номера ошибки. Все сообщения об ошибках приводят к размыканию контакта BTB
и отключению выходного каскада (вращающий момент двигателя становится равным нулю).
Активируется стояночный тормоз.
E / P
Сообщение о состоянии
Сообщение о состоянии, ошибок нет,
стр. 103
Усилитель обновляет пусковую конфигурацию
-
Сообщение о состоянии
Сообщение о состоянии, ошибок нет, режим
программирования
Вход STO-Enable = 0 В (если привод заблокирован)
F01
Температура радиатора
Температура радиатора является слишком высокой (по
умолчанию: 80°C)
F02
Повышенное напряжение
Повышенное напряжение звена постоянного тока.
Предельное значение зависит от сети питания
F03
Сообщение регулятора положения
Обрыв кабеля, короткое замыкание, замыкание на землю
F05
Пониженное напряжение
Пониженное напряжение звена постоянного тока (по
умолчанию: 100 В)
F06
Температура двигателя
Датчик температуры неисправен или температура
двигателя слишком высокая
Внутренние источники питающего напряжения неисправны
F08*
Повышенная частота
вращения
Двигатель идет вразнос, частота вращения недопустимо
велика
Несовпадение контрольной суммы
Повреждение кабеля у входа цифрового датчика Х5
Обрыв кабеля, короткое замыкание, замыкание на землю
Отсутствует фаза двигателя (обрыв кабеля и т.п.)
F13
Температура окружающей
среды
Температура окружающей среды слишком высокая
Ошибка в силовом выходном каскаде
Превышено макс. значение I²t
Отсутствие 2 или 3 фаз ввода питания
F17*
АЦП
Ошибки при аналого-цифровом преобразовании, часто
вызываемые сильными электромагнитными помехами.
Неисправная тормозная схема или неправильная настройка
Посадка напряжения звена постоянного тока
F20*
Ошибка гнезда
Ошибка гнезда, зависит от используемой платы
расширения, см. справочник по командам формата ASCII
F21*
неправильного обращения
Ошибка из-за неправильного обращения с платой
расширения
Серьезная ошибка обмена данными по шине CAN
Индикация предупреждения оценивается как ошибка
F26
Конечный выключатель
Ошибка при перемещении в 0-позицию (достигнут
аппаратный конечный выключатель)
F27*
STO
Ошибка при управлении системой блокировки запуска STO,
на входы STO-ENABLE и ENABLE одновременно подается
напряжение высокого уровня
См. справочник по командам формата ASCII
См. справочник по командам формата ASCII
Аварийный останов в связи с истечением времени
ПО системы реагирует неправильным образом
* с DRVCNFG3=16: для сброса ошибки требуется Hardware Reset сервоусилителя. Все
остальные ошибки можно сбросить кнопкой CLRFAULT.
Подробная информация приведена в интерактивной справке по объектам формата
ASCII, см. параметр ERRCODE. Информация по устранению неполадок приведена
в разделе «Устранение неполадок» (Trouble Shooting) интерактивной справки.
Kommentare zu diesen Handbüchern